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抓斗式裝卸橋機(jī)
岸橋卸船機(jī)
螺旋式卸船機(jī)
克令吊
尾車(chē)式裝船機(jī)
移動(dòng)式裝船機(jī)
DQ40t30m煤炭帶斗
運(yùn)行臂架式旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)
軌道式集裝箱龍門(mén)吊
新型集裝箱龍門(mén)起重機(jī)(GJM30.5t)
貨場(chǎng)輪胎吊的驅(qū)動(dòng)類(lèi)型都有哪些
不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型的貨場(chǎng)輪胎吊在成本方面有哪些差異
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發(fā)布時(shí)間:2023-07-27
來(lái)源:河南省鐵山集團(tuán)港機(jī)事業(yè)部云南麗江門(mén)座式起重機(jī)廠家門(mén)座式起重機(jī)是橋架通過(guò)兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。沿地面軌道運(yùn)行,下方還可通過(guò)鐵路車(chē)輛或其他車(chē)輛。門(mén)形座架的4條腿構(gòu)成4個(gè)“門(mén)洞”,能供鐵路車(chē)輛以及其他車(chē)輛通過(guò)。門(mén)座式起重機(jī)大多沿地面或建筑物上的起重機(jī)軌道運(yùn)行,來(lái)完成起重裝卸作業(yè)。 單臂架式型主要用于港口碼頭進(jìn)行件雜貨或散貨的裝卸作業(yè),其臂架為單臂架式,整機(jī)重量輕,輪壓小,能降低碼頭的投資,為港口碼頭創(chuàng)造理想的經(jīng)濟(jì)效益。因此,這是一種富有生命力的全新機(jī)型。機(jī)型采用齒條變幅和鋼絲繩變幅(復(fù)滑輪組補(bǔ)償)兩種型式,可帶載變幅,并作水平位移,且起重機(jī)能任意角度回轉(zhuǎn)與起升、變幅聯(lián)合動(dòng)作,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),作業(yè)效率高。
云南麗江門(mén)座式起重機(jī)生產(chǎn)廠家門(mén)座式起重機(jī)是通過(guò)橋架兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機(jī)。具有沿地面軌道運(yùn)行,下方可通過(guò)鐵路車(chē)輛或其他地面車(chē)輛。可轉(zhuǎn)動(dòng)的起重裝置裝在門(mén)形座架上的一種臂架型起重機(jī)。門(mén)座起重機(jī)有起升、回轉(zhuǎn)、變幅和運(yùn)行機(jī)構(gòu),前3種機(jī)構(gòu)裝在轉(zhuǎn)動(dòng)部分上,每一周期內(nèi)都參加作業(yè)。轉(zhuǎn)動(dòng)部分上還裝有可俯仰的傾斜單臂架或組合臂架及司機(jī)室。
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